村岡昌憲の釣行記。東京湾のシーバスからその他節操無く色々と。

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Area10 - Stage8 〜 バチ時々ヤルキバ 〜

2007年4月24.25日 港湾部シーバス

 

 

 

問題は山積みだ。

だから、目の前の最も簡単なことから始めてみるのがいい。

まずは始めることが大事なんだ。

 

 

 

そう会社の部下に告げた後、僕は一人湾奥の岸壁に立つ。

 

ヤルキバが見せてくれる世界は、ヨルクルのように、自分だけで終わるビジョンなのか、それとも万人に受け入れられるビジョンなのか。

 

ストラクチャーに潜むスズキに、水面下20cmのデッドスローでアピールし続ける。

 

 

 

上げ潮の流れが当たる岸壁の払い出し、そこに4本のパイプ。

川のスズキが今日は入っていた。

ストラクチャー際のバイトは有無を言わせず、まずは引きはがす。

その後、足下でしっかりとドラグを効かせて魚をある程度弱らしてから、リーダーを持って引っこ抜く。

 

 

イブランは本当に強いカラーである。バチ抜け時最強と言い切る自信がある。

今日はイブランイエローだったが、オレンジとピンクも捨てがたい。イエローはストラクチャー際では間違いなく強い。アングラーに見えるのも楽しい。

オレンジとピンクは万能型、どこでも通用する。

 

 

 

フォローでアグフラを入れていく。

 

 

カラーローテで確実に獲っていく。


スズキ級

 

 

さすがに反応が悪くなってきたら、ホワイトテールやクリアカラーもいい。

なんだと思っているかは解らないが、反応したという事実。それだけでいい。

 

 

港湾の魚と川の魚が次々にヒットする。

川の魚のスタミナはかなりのものだ。


これもスズキ級でした。

 

自分にとってはそれなりに満足のいくセッティング。

あと3センチ上のレンジ、であってもいいかもしれない。

だけど、それをロッドワークでなんとかできるから。

次のロットでその辺の微調整をするかどうか悩みながらの釣り。

 

 

 

翌日、雨。

昨年雨の中、いい思いをした場所に行く。

ルアーはヨルクル。灯りの切れるミッドレンジ。

 

 

 

魚はいた。

 

 

 

 

 

これは良いサイズでした。

 

 

 

ヨルクルで反応しなくなった後は、ヨレヨレを同じレンジに通して1本。

 

 

 

 

使用タックル
ロッド アピア 風神Z 83Lネオンナイト
リール ダイワ イグジスト2500
ライン 東レ シーバスPE エフゼロ1号
プラグ ヤルキバ
ヨレヨレ〜
ヨルクル

 

これは兄貴の方です、お間違えなく。

だけど、

そろそろ入荷予定ですので、チェックよろしくです。

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